低空经济，乃是指在距离地面 3000 米以下空域所开展的各类经济活动。其是以有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为引领，进而辐射带动相关领域实现融合发展的一种综合性经济形态。低空经济崛起：新时代的飞行梦想与材料挑战在科技飞速发展的当今时代，人类对于天空的探索与利用正迈向一个全新的阶段。曾经，宫崎骏在 1986 年通过《天空之城》为我们勾勒出了奇幻的飞行梦，那随悠扬旋律升起的拉普达城堡，仿佛是对人类渴望翱翔天际的美好憧憬。同样是在这一年，邓小平同志高瞻远瞩，批准了 “863 计划”，自此我国的飞行航空事业开启

在当今汽车行业的发展浪潮中，新能源汽车正逐步取代传统燃油车，成为主流趋势。而新能源汽车的续航里程问题一直是其最大的发展障碍，在此背景下，汽车的轻量化显得尤为重要。随着环保和节能减排需求的不断增加，全球汽车行业都在积极寻求多样化的轻量化解决方案，其中，碳纤维在汽车轮毂领域的应用备受关注，并带来了诸多显著优势。一、碳纤维材料特性及在汽车领域的应用基础碳纤维是一种高强度高模量的轻质纤维材料，其密度比金属轻得多，强度却是钢铁的16倍，杨氏模量是传统玻璃纤维的2 - 3倍，同时还兼具纤维的柔软性。正是这些优异的特

长期以来，碳纤维复合材料一直受到追捧，因为它是目前用于连接设备的材料的更轻、更薄、更坚固和更可持续的替代品。当手机和碳纤维相遇，会迸发出怎样的火花？之前，手机机身材质基本上被玻璃所垄断，还有少量的陶瓷和塑料材质，之前也有一段时间金属材质非常流行，但因为容易影响信号已经被全面淘汰。2021年，3D打印独角兽公司Carbon发布智能手机Carbon 1 Mark II，它仅6.3毫米厚，轻至125g。碳纤维导热垫片“发热”问题一直是手机的痛点，手机品牌不吝于对散热方案的创新和开发。碳纤维导热垫片在手机上早有应用，受到了不少主流手机品牌

PAN 基碳纤维作为碳纤维家族中的重要一员，其发展历程充满了突破与创新。由于兼具高强度、高模量、低密度、耐疲劳、耐腐蚀等系列优异特性，聚丙烯腈（PAN）基碳纤维作为结构与功能材料在航空航天、体育休闲、汽车工业、建筑工程等领域得到广泛应用。一、“PAN 基碳纤维的诞生与成长”PAN 基碳纤维的故事始于上世纪中叶。早期，其性能和质量尚不稳定，市场应用也极为有限。但科研人员的不懈努力逐渐改变了这一局面。在 20 世纪 60 年代，PAN 基碳纤维的拉伸强度仅为 1000MPa 左右，模量约为 100GPa。然而，经过几十年的技术积累和创新，到了

2024年6月26日，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式发布。该列车由中车四方股份公司（以下简称“中车四方”）联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制，将引领地铁列车实现全新绿色升级。碳纤维地铁车辆“CETROVO”最早亮相于2018年在德国举行的柏林国际轨道交通技术展上，次年6月，由中车四方研制的6辆编组下一代碳纤维地铁列车在调试线上成功完成试跑。碳纤维具有“外柔内刚”的特性，坚硬的外壳同时又有着纺织纤维的柔软，质量比金属铝轻，但强度却远高于钢铁，具有耐腐蚀、高模量的特性，通常被称